Seit 10 Jahren sind wir jetzt mit einem 2 flügeligen Klapppropeller am Saildrive und einem Volvo Penta 2003 mit 28 PS unterwegs und immer mal wieder habe ich mir in bestimmten Situationen mehr Kraft an der Schraube gewünscht. Finde hier einen Erfahrungsbericht über den Wechsel von einem 2 flügeligen auf einen 3 flügeligen Saildrive Klapppropeller.
Finde hier einen Erfahrungsbericht über Internet an Bord im küstennahen Bereich WLAN und LTE basiert.
Es ist mir eine große Ehre und Freude, dass Bobby Schenk meinen Bericht über eine low budget Gangway auf seiner Seite präsentiert:
Gangway Beitrag in der Trickkiste von Kap Hoornier und Weltumsegler Bobby Schenk
Jedes Jahr im Winterlager ist es das Gleiche: entweder ignoriert man den mit Kalk- und Algenbewuchs verschmutzten Propeller oder man reinigt ihn mühsam. Alle Methoden, ob mechanisch oder chemisch, die ich bisher probiert habe, waren unbefriedigend und mühsam. In diesem Winter habe ich es mit einfacher Essigessenz (20%) probiert und das Ergebnis hat mich erstaunt. Hier ein kurzes Video dazu.
Einen Erfahrungsbericht über Timezero Navigator verbunden mit Furuno Radar DRS4D-NXT findest Du hier.
Ein Wagnis in Edelstahl und Teak:
Ein Bericht von der Idee zur Realisierung.
Hier findest Du einen Bericht über erste Schritte und Erfahrungen mit einem Bora von Oxley auf einer 39 Fuß Yacht.
Hier findest Du eine Erfahrungsbericht über Einbau und Einsatz einer „Wattstunde“ LiFePo Yachtbatterie mit 200 Ah
Hier findest Du einen Erfahrungsbericht über die Navigationssoftware timezero Navigator mit C-MAP Vectorkarten.
Hier findest Du einen kurzen Erfahrungsbericht über die EFOY Comfort 140 Brennstoffzelle genutzt in der Sommersaison 2019 auf einer 39 Fuß Segelyacht.